疲于奔命，刚修好这边的那边就又被扒掉了，从他们占领湘桂铁路之后，压根就没能利用这条铁路发出几列火车，产出远远赶不上投入。
而且中方有时候正规军还有地方抗日武装还会组织伏击日军的护路巡逻队，时不时的敲打一下日军的这些巡逻队，虽然每次给日军造成的损失并不算大，但是积少成多，几个月下来也一样让日军招架不住。
巡逻队出发的时候，简直跟送葬差不多，这一趟出去，鬼都不知道他们能不能活着回来，搞得沿途护路的日军心惊肉跳，士气下跌的十分厉害。
而日军自己又因为兵力不足，无法有效组织起对铁路两侧大规模的清剿行动，地形也给破坏铁路的中国人提供了良好的掩护，这里多是山区，破坏铁路的中国人往往来去无踪，让日军追都不知道朝哪儿追。
所以没多久日军自己就放弃了继续使用这条铁路的想法，撤回了他们的护路巡逻队，爱咋咋地吧！这条湘桂铁路也就宣告报废了。
方汉民他们来的时候，并不知道日军已经放弃保护这条铁路，直到派许明远侦查之后，才知道这条铁路好长时间都没有列车通行了，铁轨上面都生出了一层厚厚的铁锈，于是这才知道铁路已经很长时间不用了。