毕竟目前国内形势就是抵制日货和韩货，这点在高层来看，属于很好的一件事。政府去抵制，会破坏中日韩三国关系，而由林风这个没有担任任何公职的人去做，正好合适。至于说国企的损失，在高层来看，还是可以勉强接受的。毕竟，这日韩汽车空出来的市场销量，完全被国内汽车填补，那可是一件好事。
不过当四大银行也控诉林风侵吞国有资产，利用红头文件，从国内四大行贷款5万亿，去折换汽车，从中谋取私利，那性质就完全不同了。尤其，当这些国企老总听闻四大行去控诉林风以权谋私，就更来劲了。瞬间转换方向，不再控诉林风损害国有资产，导致国有资产流失，而是指控他故意制造‘抵制风波’，去想方设法去侵吞国有资产。并且拿出例子，指责林风通过折换日本汽车，兑换国有汽车，利用银行的钱去补贴，然后将这些日韩二手车卖到国外赚钱。这表面上，林风是在赔钱赚吆喝，但暗地里却是中饱私囊，而且还赚了民心，让不明真相的民众认为其是抗日英雄。毕竟这折换率，是林风说了算。虽然有里程表来佐证，但里程表是可以作假的，轻易作假的，这在汽车行业根本就不是什么秘密。而且这汽车卖到国外，这价格也是林风说了算。而且这运输，也是通过林风的‘风神远洋贸易公司’