个怎么卖？卖一台，亏一台。
“林先生，如今公司最大的困境除了钱之外，就是成本控制。不知你有没有什么办法？”埃隆-马斯克问。
林风笑了笑。
“关于这个，我想，还要等个人来！”林风看看表，“恩，他应该到了！”
等个人？埃隆-马斯克发愣，林风还会拉谁入局？不过当他看到来人时，却是一愣。这个人他再熟悉不过，就是特斯拉的创始人马丁-艾伯哈德，他原本是一个工程师，最初他并不是准备成立汽车公司的。
当初，马丁-艾伯哈德只是看到了曾经通用汽车开发的一款电动车——ev-1，觉得用一款电动车不错。只不过ev-1在通用生产了2000多辆后，发现入不敷出，是个赔钱货，就将其关闭了。而当时，媒体人还写了一篇文章《谁杀死了电动车》来评价这件事。
之后，当时参与ev-1的总工程师艾尔-科科尼不甘心失败，后来单独研发出了供一人使用的铅酸电池车t-zero。对于这t-zero，马丁-艾伯哈德很感兴趣。自己花了15万美元，让艾尔-科科尼用锂电池给他改装了一下，结果第一次充电后，就跑了480公里。
这让马丁-艾伯哈德兴趣就来了