时候，是否考虑到气温比较寒冷的时候，大桥是否能够耐低温？”
和曲丽华一样，孟文杰也是考察团的团员，孟文杰和曲丽华年龄相仿，仅比她大一岁，也是单身，在一家国际贸易公司做部门主管，个子很高，皮肤白净，低调稳重，前几天，他都跟在夏羽翔团长身边，很少提问，今天他对这个问题很感兴趣，就向孙浩宇工程师请教。
“是的，无论是黑龙江还是俄罗斯，冬天温度很低，地处高寒地区，低温度已经在零度以下这座中俄跨江铁路大桥的设计，也充分考虑到气候因素，我们选用的钢板都是耐低温的材料，也充分考虑到了热胀冷缩的原理，在轨道与轨道的接缝处留了适当的距离。”
“除了耐低温，为了兼顾两国不同的铁路轨道宽度，大桥采用的是套轨，既有俄罗斯1520毫米宽度铁轨，又有中国1435毫米宽度铁轨，保证中俄双方的火车都能在桥上正常行驶。而且，桥梁在设计时，充分考虑到环保因素，第一次在钢梁结构铁路大桥上安装没有砟石的无砟轨道。”
曲丽华虽然不是专业的桥梁设计、施工人员，有一些专业术语她也听不懂，但是她还是很认真的听，拿出笔记本，认真的做笔记。
“这真是一个非常了不得的大