转入鲤鱼门峡角,然后就要在只有不到3000米长的跑道上快速降落。另外还有一种降落方式,盘旋的角度为310度左右。无论是哪一种降落方式,其危险性都是非常大。正因为也有这样的升降挑战性,使得启德机场有着“世界十大危险机场”之一的称呼。
90年末代总督彭定康拍下决议,在大屿山的赤鱲岛修筑新的机场,只是此时新机彻没有落成,因此来往香港的飞机仍然要在启德机场升降。
当飞机浑身一震。随即发出“吱吱”的轮胎摩擦地面的声音,机舱内的大部分乘客都不约而同地发出一声感叹,此时在他们心中都有种逃离生天的感觉。原因大概就是因为启德机场这种危险系数极高的降落方式给了他们严重的心理负担。
钟石也不例外,虽然飞机是最安全的出行方式。但是一耽生事故,就是一个全舱几乎无人能够逃脱的悲惨情况。只可惜现在的网络情况没有后世那么发达,因此钟石即便再想躲避,也不得不在某些情况下亲自出马。
看着钟石一张发白的脸,坐在他身旁的钟意就笑道:“就这么害怕坐飞机吗?以前我怎么没发现呢?”
由于此时已经落地,再没有出意外的可能,钟石就不再忌讳。说道:“你不要被航空公司的广告给诱惑