么？
正因如此，眼下，美利坚汽车制造协会，才会召开这次会议，商讨如何集中力度一起对付兴华集团，众志成城，才能确保美利坚国汽车行业能够抵得住这第一次的冲击。
不过，虽然不再有任何与协会会长的言论相违背的观点被表达出来，但其实也是有不少人，在心里默默赞同小厂商的话的，当然，这些也就自己明白可以了。
毕竟，协会会长是立足于美利坚汽车行业的国际竞争力，确实是在争取美利坚国汽车制造商的生存空间。三大汽车厂商的出口份额大了，不抢国内市场份额，他们中小厂商才能在本国市场，占一些份额。
既然也能从中讨着便宜，中小厂商们自然也无须忤逆协会会长的要求。
“我们要在全球范围内，对兴华集团发起狙击，尽可能不让他们的汽车，安然进入国际市场。北美市场，是我们的市场，兴华集团暂时还进不来。我们的政府拟定向兴华悬浮汽车征收百分之三百的关税。南美，那是我国的后园，高额的关税，会让那些富翁想一想，有没有必要购买一辆悬浮汽车。其他地区，亚洲是主要争夺区域。恰好，华国方面与兴华集团出现了问题，无限期拖延销售计划。三大汽车制造商，拟向华国销售较为高端的汽车生产线，增加