怎么区分是顺道载客、怎么区分是恶意竞争，在美国法律上面却没有很明确的规定，甚至于美国的地方政府会刻意的回避这个问题。
萧奇就知道，前世芝加哥的市长就公然号召民众使用Uber，完全的就占偏了位置。
因为相比起城市超级大拥堵惹来的损失和麻烦，区区的私家车载客，根本就算不得什么。
甚至于美国的车险规定，私人车辆不能用于商业载客用途，否则就会面临取消保险的惩罚。——但在实际生活中，哪家保险公司敢这么做，绝对会被所有的舆论给直接炮轰！因为在大家的心里，私人商业载客是一种很好的缓解交通、减少资源浪费的做法！
因此保险公司也采取的是默许政策，即使是Uber发展到那么大的程度，也没见他们对上百万的Uber司机们的车子下手。
Uber抓的就是这个漏洞！
他们无论签约的高端订制叫车服务，比如宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克等等；还是一般的低廉叫车服务，司机都是普通人，不用你有资质。
你只要通过了Uber公司的几项审核，签署了协议之后，就能加入Uber的阵营，开始在路上承载客户们赚钱。
由于没有各种各样复杂的规费，就算