期那是家常便饭，还美其名曰慢工出细活。
出现了这种情况你都没地方说理去，你说什么？签订合同，如果不能按时交货处以巨额罚金？别逗了，人家根本就不和你签合同，愿意在我这里定制就在我这里定制，不在我这里定制我还乐得清闲，当我愿意给你加班加点啊……
有人说了，不过就是几节金属管子而已，随便找个技术工人不就能弯好了么，只要材料没有问题，稍微差一点能有什么关系？
理论上，这么说倒也没错，只要做的大差不差，将就着也不是不能用，但汽车改装本身就是对性能的精益求精，哪怕是弯管角度偏差一度，对性能都会有一定的影响，更不要说其中涉及到的焊接、打磨、热处理等工艺，一个地方做不好会有细微的影响，若是多个环节都做不好，那最终形成的影响可就大了去了，这种自砸招牌的事情当然不能做。
但如果是在国内定制，那就是另外一回事了，首先国内能够加工这些零部件的老工人根本就不缺，很多老工人为了让自己的孩子早点进工厂上班，甚至是自己不得不内退，让孩子顶自己的岗，但这些退休工人的年龄其实并不大，以他们的年龄和经验，在林铮看来还能再敢20年，由自己这边出原材料，请这些工人帮忙代工这些技术