车在北美的市场并不大，福特汽车旗的小型车和紧凑级汽车最重要的市场就是欧洲，嘉年华和福克斯⊕±在什么地方卖的最好？还是欧洲。
如果只是美洲地区的smart city挂福特的车标，那其实没有什么太吸引比尔福特的地方，只能是赚个名声。可如果在欧洲地区销售的smart city也挂福特的车标，同时还能推出混动版的福克斯、嘉年华。福特汽车赚取的可就不仅仅是名声了，还有实实在在的好处……一想到欧洲严苛的排放法规。比尔福特就恨的牙痒痒的，要不是那群该死的欧洲佬当完了婊&子开始立牌坊，老子哪里用得着这么麻烦？
林铮沉吟起来。
把欧洲地区的smart city也挂上福特的车标？这个问题其实不大，尽管smart city现阶段在欧洲的销售情况不错，但smart city的利润其实很微薄，再加上走的还是福特汽车的销售渠道，就算换成福特的车标也没什么。
但是帮福特福克斯和福特嘉年华匹配混动系统？林铮心里还真有些犹豫，哪怕这套混合动力技术是联创科技提供的，但以福特汽车的底蕴以及强大的技术实力、研发实力。只要福特汽车定了决心，其实倒也没有那么难。