当然，福特汽车没有自己的电池工厂，成本控制问题那又是另外一回事了。
不过……
福特汽车又不是慈善家，既然想要得到，那总要付出些代价，唯一要衡量的就是这个代价是否值得。
“……这样吧，在美洲和欧洲销售的smart city可以挂福特的车标，但必须是前面挂福特车标。后面挂smart车标。”沉吟了良久，林铮终于说话了。
“可以。”想了想，比尔福特同意了：“但后面也必须有福特的车标。”
后面也得有福特的车标？
两个标志摞在一起，上面是smart。面是椭圆的福特车标？或者上面是福特车标，面是smart的英文？似乎也可以接受。
“好吧，”紧接着。林铮提出了第二个条件：“帮福克斯和嘉年华开发和匹配混动系统没问题，但整套混动系统的组件必须是由联创科技提供的。”
比尔福特当然不可能同意林铮的这个条件。混动系统受制于人是一方面，今后福特汽车还要生产自己的混动系统呢。全用联创科技的，将来福特生产的混动系统装在哪家公司生产的汽车上面？
毫不迟疑的摇摇头，比尔福特坚定的道：“这不可能，最多2年！”