海棠书屋 > 都市小说 > 航空霸主 > 正文 第九章 发展方向
等领域有着深厚的造诣。
    成为试飞员以后,他作为军方代表,亲自参与过开目公司专门为航空系统打造的cad软件测试工作。
    这个世界恐怕还没有人能够像他那样,对cad技术的未来有着如此深刻而清晰的认知。
    从七十年代初到后世发展成熟,cad技术总共经历了四次技术革命。
    第一次cad技术革命,就是法国人在贝塞尔算法基础上搞出来的曲面造型系统catia。
    曲面造型系统带来的技术革新,不仅仅应用于航空工业领域,在汽车工业领域,也产生了重要影响。
    它使汽车开发手段比旧的模式有了质的飞跃,新车型开发速度也大幅度提高,许多车型的开发周期由原来的六年缩短到只需约三年。
    如此显著的效益,使得该技术迅速普及开来。
    到了八十年代中期,几乎全世界所有的汽车工业公司和航空工业公司都购买过相当数量的catia,其结果是catia跃居制造业cad软件榜首,并且保持了许多年。
    而第二次cad技术革命,则是实体造型技术。
    80年代初,美国sdrc公司在当时星球大战计划的背景下,由美国宇航局提供支持及合作,开发


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