号灯变成绿色，就会误导火车行驶，最严重的结果就是撞车事故发生。
在这里，就涉及到信号灯这个问题。
在一个火车站内，一般情况下，只有两种信号灯，一种进站信号灯，一种出站信号灯。
像郝村站是单线，这个进站信号灯，都在火车站两侧的咽喉处，与进站信号灯大约相距1.2公里。
进站信号灯，都是高柱，什么叫高柱呢？
高柱，就是指这个信号灯设置的一根高的柱子上，和矮柱是相对应的。
进站的信号灯，和正线的出站信号灯，都是用高柱建成的，而站线的出站信号灯，却是矮柱建成的。
一般情况下，单线铁路，进站信号灯只有一个，出站信号灯，根据有几股轨道，有几个。比如郝村站，只有两股轨道，一侧的出站信号灯，便只有两个。如果是三股道，那么出站信号灯，就有三个。
在临近进出站信号灯的钢轨附近，会设置绝缘接头。
进站信号灯钢轨的绝缘接头，一般在左右一米，也就是说，绝缘接头和进站信号灯的位置，左右不能相错超过一米。
对于出站信号机和绝缘接头的位置，在站场中心那一侧，两者之间的距离，不能超过6.5米，对于两侧咽