有路基填筑，拆除三股线路，铺设两组道岔，拆除200米站台，新建400米站台。其中，道岔及岔枕两组进场完毕，P60新轨和P50再用轨进场完毕，轨枕共600根，进场完毕，道砟进场500方，剩余1200方道砟未进场，整体来说，西村站改也不存在问题，接下来物质部安排属于1200方的道砟进场便可以了。还有就是三股线路才拆除工作，200米站台的拆除以及400米站台的新建工作，我已经和工务段沟通好了，不需要等到4、5月份大要点施工，我们可以提前施工。”
“我这边尽快安排道砟进场。”周云应道。
对于西村站改，是所有站改里面最小的，任务量也最少，张天虎介绍完之后，直接做了分析。
解下来便是泰市站，泰市站几十组道岔铺设施工，工程量相当的大，舒城一直担心的就是这个站改，怕出现问题。
张天虎顿了顿之后，开口道：“至于泰市站改，经过子公司相关领导的商议，这个站改被划分出去，由青鸣货物专用线项目部负责施工，所有的前期准备工作，都由青鸣货专负责。”
对于张天虎的安排，舒城并不惊讶，对于泰市站这种大型的站改，泽西项目部现有的技术力量，很难完成。