刘镪东终于明白李牧为什么一直这么推崇机腹货仓资源，如果按照李牧这个模式运作物流，那么全国大部分地区都可以实现快递次日达，对比现在的快递，李牧规划的度简直吓死人，对整个行业的颠覆性也是前所未有。小说m
其实，2oo2年的物流，和2o16年的物流在硬件上差在哪里？2o16年的飞机比2oo2年飞得快？还是2o16年的汽车比2oo2年跑得快快？都不是，2o16年真正的优势在于行情趋势以及配套支撑的成熟，况且，即便是2o16年，大部分的物流公司也无法做到次日达，大城市之间点对点运输，也只有顺丰能够基本保障次日达，其他的公司依旧在时效性上跟不上节奏。
李牧也并非要做全空运，而是以空运为主、6运为辅，他要用这样一个高端高效的蓝图去规划未来的高端竞争力，在规划完这些之后，他也立刻规划起配套的二级解决方案，6地与铁路运输。
李牧对刘镪东说：“航空快件度快，但成本也高，未来的市场需求并不一定完全追求时效，还是会有很多用户追求性价比，如果次日达的航空件需要二十多块钱的运费，三日达的6运件只需要十五元甚至更低的运费时，相信也有大量用户选择后者，不过对我们来说，