还没有来，但是有些东西都必须提前准备好。
比如气囊支撑架，托付飞艇研发中心所制造的吊舱只是一个临时使用的舱体。真正的舱体是指飞艇的下半部分。在这里面程远要安装很多东西，比如大型的变电器，还有复杂控制系统，再加上程远要让飞艇一直悬浮在空中，形成一种自然升力，也需要不小的空间来安置设备。
按照等量交换原则，没有所谓的永恒，让飞艇在平流层产生自然升力是指让飞艇能更长时间的悬浮在高空，而内部气体的消耗降低到最低，可以称为‘无消耗’的一种模式。
所谓的无消耗，就是气体的消耗速度极为缓慢，如果没有意外，飞艇内部的气囊可以给飞艇提供十年左右的悬浮时间。
除了这些以外程远还要在排成的刚性碳纤维表层安装石墨烯太阳能板，以及一个大型的信号基站，为整个公司区域提供一个大型无线网络。
这也是程远的一个想法。
而现在，工程机器人在零的安排下正在搭建相应的设备。
程远在一旁看了一会儿，发现进度不慢后，便打算回去，他只是来看看而已，让他一直待在这个连棚子都没有的地方五个小时左右，那根本就不可能，有这时间，他宁愿去亲自动手将微型核聚变