托马斯点头附和道，这点无人可以否认。
接着，他就继续介绍这辆车。
“这种鸥翼式车门源自enzo-farrari，值得关注的是，尾翼和下扰流板都是液压可调式设计，可以根据车速变化来调节角度，以带来合理的下压力。
为了降低车身重量，laferrari应用了大量轻量化复合外观材料，此外，它还首次引入了中央单体车舱，这是laferrari的一个巨大看点。
这套车体由玛涅利.马瑞利设计完成，车体采用了四种不同硬度的碳纤维材料，纯手工打造而成，实现难度非常大，但也带来了惊人的轻量化效果。
其相比enzo-ferrari的同等部位，重量降低了20%，但刚度却提升了22%，扭转强度进一步提高了27%，因此实现了重量和性能的完美统一“
托马斯介绍的过程中，叶天陶醉地欣赏着车内的各处细节。
车内饰是叶天最喜欢的黑红配色，安静内敛的黑色与热烈奔放的红色，在这里形成了完美的统一，赏心悦目、充满激情！
两个鲜红的麂皮赛车座椅，极其醒目，看着似乎就能产生强烈的推背感，想要坐进去驾车飞驰，享受急速狂飙的酣