延长试跑时间。实在不行的话，那就只能用最后的办法——加钱！
科塞尔的目光死死锁定在维修站的环形屏幕，上面有着过弯画面跟张一飞的赛车数据。现在圈数已经超过了十五圈，出现了超软胎抓地力衰退迹象，所以说已经来到了关键时刻。
赛道上面的张一飞，经历了最初那种超软胎带来的抓地力信心之后，现在他已经开始感受到超软胎失去抓地力，所带来的那种“灰心”！
要知道超软胎因为材质的硬度不同，跟常规软胎抓地力过了峰值，是呈现线形下降不同。超软胎的轮胎面一旦被磨平，抓地力简直是如同断崖式的下跌。
上一圈过弯时候张一飞还感觉自己稳的不行，甚至有再挑战一下的想法。结果下一圈，张一飞立马就感受到什么叫做慌的一批！
轮胎逐渐磨平之后，高速经过之前的那些弯道，开始因为轮胎抓地力的不足，出现各种打滑的情况。甚至有好几次都越过了路肩，靠着缓冲区张一飞才能勉强过弯。
还好得益于马尼库尔赛道的平整，要是换做一般赛道的沙石缓冲区。说不定就不是打滑这么简单了，还有很大的爆胎风险。
这种情况下，还想要挑战弯道的极限速度，已经是不可能的。能