矮一些的地方两三百米，南北纵向行走，宽度大概有四百多米到五百米左右。
联合建工经过两个多月慎密的测量和研究，最终选择了在一处山体结构稳定的地方开一个口子，然后固定两边的峭壁，直接贯穿右壁山脉。
最初杜林有一个设想是钻个洞，做一个隧道，联合建工那边研究了之后驳回了杜林的这个设想。因为技术以及工期上的原因，开山洞不是不可行，但是需要花费更多的资金和时间，反而不如直接开山简单一些。
杜林考虑了一下，答应了这个要求，同时还邀请了奥迪斯市内比较有名望的投资者和他一起去参观第一轮的爆破，要让他们感觉到市政厅为了贯通东西的决心和态度！
“什么时候可以通车？比起你们这些场面，我更希望你们能够把工作的重心放在工程上！”，杜林一边走，一边和联合建工的人说着话，只是听上去口气比较强硬。
联合建工的负责人也不着恼，反而不断的点头称是，迎合着杜林的反应，“整个山体的开辟大概需要三个月的时间，我们会一边开凿山体，一边修建铁路。不得不说帝国的工程机械非常的好用，至少比联邦的好用的多！所以这能够极大的节约我们的成本，减少工作时间，最多半年后，您就可