离开市政府的沙正阳赶了一趟回银台的中巴车。
从市区回银台的中巴车车票价格要比大客车更贵一些，大客车只要一块，而中巴车则要一块二。
这年头中巴车都还算是比较新潮的玩意儿，不像大客车那种中空上半截塑料皮靠背，而是整体的单座座椅，但价格上的差异让大部分人乘车还是乘那种五六十座的大客车。
从汉都到北面的涪岗、昭阳市都要过银台，不过这些长途客车基本上都不进县城，而是直接在县城东面的招呼站歇一脚捡一些顺路旅客就走了。
银台的南门汽车站主要还是县汽运司和省运司三十六队的车子跑这边，但随着运输体制的改革，中巴车也开始出现在了这种短途运输线路上了。
不过现在的中巴车还是县汽运司垄断着，不允许私人经营，要几年后运输市场彻底放开后，县汽运司和省运司都会被私人的中巴车打得落花流水。
遭遇了六点过汉都市区下班潮，看见浩浩荡荡的自行车大潮如海水一般在自己乘坐的中巴车旁边漫卷而过，沙正阳也是无限感慨。
十多二十年后，这种局面便再也无从得见，取而代之的是滚滚的汽车潮，当然也还有滚滚的尾气和雾霾。
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