企业，甚至成为明星企业，仍然永远无法像国外那些私营企业一样获得同等力度的支持，难以让金融机构对你真正信任，这是中国国情和特色决定的。
这几个月蓝天航一直在嘉州，主要目的就是打通水陆联运渠道，同时把嘉州建成海正运业在汉南地区的桥头堡，将整个汉川的运力网络潜能实现最大优化，同时也让海正运业的运输效率和成本优化达到最佳。
目前海正运业已经和嘉州的粮价航运公司达成了战略合作协议，未来通过汉都东下沪苏浙赣皖鄂几省市的大宗货物，都可以从汉都直下嘉州登船。
当然这个大宗货物对于海正运业来说是较为特定的，并非通常意义的大宗货物，在时效要求上并不是太高的，，比如定期供应的酒、水等。
这个渠道的铺设已经基本告一段落，甚至在分公司的货场仓库也已经基本敲定，目前暂时采取租赁的方式，但未来蓝天航打算选择合适区域建立自己的仓储和货场。
对于蓝天航的表现，沙正阳真的只能说是意外惊喜来形容。
前世中蓝天航虽然也和他有交道，但主要集中在蓝海和沙正刚出事之后的联系协调聘请律师辩护这些事务上，蓝天航也并没有参与到其子和沙正刚合伙成立的运输公