豪车外，国外的汽车品牌，长川汽贸基本上都建立起了进口渠道。
“算是吧。”曹汉锦对这个问题也不太好回答，不过他的确有些担心沙正阳突然就把汽贸这一块裁撤了，因为汽贸这一块职工人数不多，但是占用资金数量却不小，在未来长川实业把更多关注度投降建设、房地产和建材板块时，汽贸这一块还值不值得保留真不好说。
“不过沙总，我觉得虽然国内老百姓生活提高，无论是对公消费还是因私消费，汽贸都会迎来一个比较大高增长期，而如果我们能够利用我们现有的优势，将我们的优势转化为制高点，我觉得在汽贸这一块上还是大有可为的。”
沙正阳并未考虑裁撤汽贸这一块，相反他很清楚随着国内经济高速发展，汽车产业会迎来一个高增长时期。
无论是公车消费还是私家车的兴起，都将成为一个长达一二十年的购车狂潮，而在这一块中，4店的发展无疑是给中国成为头号汽车消费大国添砖加瓦了，而同样4店模式也让诸如中升、广汇等汽贸集团迅速崛起，成为其中佼佼者，无论是资产还是效益都相当可观。
随着4店模式兴起，汽贸逐渐变成了整车销售、零部件售卖、保养维修为一体的综合商，特别是在培养客户忠诚度