相比之下，汉武高速和汉秦高速的经济价值反而有些不太好确定，盖因这里边有一个特殊性，那就是从武阳和秦都到汉都的更多的还是重车，也就是拉煤的车，这些车未来会不会走高速公路。
武阳和秦都是汉川省最重要的石化和煤炭基地，两地所产的煤炭都主要运往省内其他地市，甚至还有相当一部分要直接运到嘉州，除了嘉州本地使用一部分外，还有相当一部分都可能上船外运。
所以对汉秦高速和汉武高速来说，高速公路收费标准和未来两条不收费的国道省道路况，甚至还包括未来煤炭价格等多方面因素都制约着未来车流量中一个巨大群体是否会进入汉武汉秦两条高速公路，这也决定着未来这两条高速公路的盈利状况。
而且这里边也同样存在一些不确定因素，那就是政府政策一样可能对这些货运车辆是否进入高速公路有很大影响，在绝大多数运煤车辆都存在超载的情况下，如果政府部门加强对省道国道超载超限的处罚，就能很轻易的将这些拉煤车“挤上”高速公路去交费。
除开这两条不太确定前景的高速公路，还有一条就是从目前开看前景不好，但是未来可能也会不错，同时对汉东地区发展大有裨益的高速公路——嘉宛高速。