已经非常严重，是时候给它们来一次扫‘荡’了。”
陈雨城想了想道：“恐怕这件事并没有那么好做。”
车费路霸问题屡禁不止、屡治不绝，最关键的一个问题就是地方保护主义。在路上设个卡，向过往车辆收钱，这种钱来得太容易了，出于本地方、本部‘门’的利益考虑，但凡有权力，甚至道路占个边的，都会想方设法在路上设卡收费。
现在基本上每个县城周围，主要的入城干道上都有收费站，国道、省道，重要的过境路口也都有收费站，除了收费站，还有很多设点设卡的检查点、收费点，虽然一个地方收块钱，并不多，但如果是跑长途的话，一路累积下来也不是一个小数字。
这还是收费点过多本身的问题，‘乱’设卡、‘乱’收费、‘乱’罚款的三‘乱’最根本还是在一个“‘乱’”字上，一旦‘乱’了，就会‘乱’象丛生，造成的问题也不仅仅是收费过多这一个问题。比如有很多‘私’自设点的关卡和收费；比如像包飞扬碰到的那种车匪路霸，容易滋生各种恶‘性’犯罪事件，客车还算好的，过境的货车就经常碰到抢货、偷货，安全根本没有保障。
地方政fu不是看不到这些问题，但是事关自身的利益，往往睁一只眼闭一