伐决断的魄力。
王虹锋的果决，让人大吃一惊，更让人吃惊的是他在‘交’通厅一把手的任命上并没有过渡，让人临时‘性’主持‘交’通厅的工作，而是直接将原建设厅的一把手调到‘交’通厅。新任的省‘交’通厅长上任后，很快就对海州市与靖城市提‘交’的冠河大桥与临海公路的方案进行了批复，分管副省长王跃伟、省长王虹锋先后签字确认，前后不到三天，‘交’通厅的批文就发到靖城和海州。
早在方案还没有提‘交’省‘交’通厅的时候，海州市与望海县已经提前启动了工程一些相应的准备工作，先后完成了路线勘测、建筑拆迁、土地平整，甚至是路基土方的开挖和敷设。临海公路以原先的海防公路为基础，进行路面拓宽和铺设，项目是按照国家二级公路的标准规划，实际上因为主持项目的领导的重视，在项目上进行严格的要求，有些标准已经达到国家一级公路的要求。
“我们现在是按照二级路标准进行规划，但是预留了一级路的路基，等将来有条件、有需要的时候，再将这条路建成一级路，甚至是高速公路。”包飞扬对一同参观临海公路工地的台湖商人张洪祥等人说道。
海州市与靖城市提‘交’的冠河大桥与临海公路的方案顺利批