陈文斌虽然不能够像包飞扬那样能够预知华夏船舶工业发展具体脉络，但是作为江北省船舶总公司的掌门人，他显然也能看清楚一些船舶产业未来的走势，所以他才会犹豫，还在考虑继续扩大江北省船舶工业总公司的制造规模是不是可取。
包飞扬的想法却和陈文斌不一样，他反而认为，越是在国内造船产业产能可能会出现一个爆发性增长的情况下，越是应该锐意进取，否则的江北省船舶工业总公司只能够在国内快速增长的造船产能面前被淹没。他们要做的不是逃避，而是迎难而上，用自己的努力来破解这两个难题。
在云山上看了看田湾的格局，包飞扬与陈文斌又下到海湾进行实地考察，云山山脚与海岸线之间，大约一到三四公里不等宽幅的土地就是发展临港工业的最佳所在。而田湾传统上是一个小渔港，在山上可以看到海面上一艘艘小船，而在山下则能看到一些渔民的房子和码头。
早在几个月前，田湾这一带已经开始进行征地和拆迁，随着投资的到位，拆迁费已经发下去，这一片地块已经全部拆光，那些打渔为生的渔民已经分别迁往其他渔港。在靠近大阳山的地方，韩国大宙集团与美国唐盛集团投资的合资项目已经开始工程建设，而在相距不远的地方，海