哪怕是搬去通城，他也是倾向于支持的，只不过江北省船舶工业总公司的情况比较复杂，陈文斌的革新虽然起到一定的作用，但还是不能够从根本上改变江北省船舶工业总公司的走势，也就是从那个时候起，陈文斌意识到江北省船舶工业总公司可能会是他仕途的顶峰，开始产生跳出江北省船舶工业总公司谋求发展的念头。
陈文斌产生这个念头以后不久，洪锡铭履任江北，提出通城战略，船舶工业也被列入发展重点，陈文斌本来觉得自己的机会到了，没想到洪锡铭对通城系的干部更加看重，对他这个江北省船舶工业总公司出身的船舶人虽然也有笼络，却只是让他配合通城的发展规划，这让陈文斌一直没有找到好的突破口。
最终突破口还是在海州打破通城对省内造船业的统治，从韩国引进了大宙重工，一举超越通城引以为傲的华远川崎项目时出现了。海州此举亮明旗帜，表明海州也要发展船舶工业，并且引起了中央的注意。海州在全国战略版图上，一直非常重要，其对全局的重要性甚至要超过凤湖、徐城，更不是通城能够比的，省里也只能转变态度，支持海州船舶工业的发展。
陈文斌知道，他一直等待的机会终于到了。
不过陈文斌也没有急于离开江北