作业，将是不到四个小时装船一艘20万吨的油船，但实际情况很难做到，因为光是引导油轮到达泊位再接驳输油臂的时间就不会低于2个小时以上，还要考虑油轮的承受能力，基本上能够达到每个输油臂每小时输送原油万吨就算好的了，通常要六七个小时才能完成一艘油轮的全部作业。
也幸亏龙洼港有着优良的海域，外面没有任何岛屿，向海内不到百米，水深就达到了27米以上，所以停靠大型船舶完全不是问题，只是这个在建筑码头的时候就比较费用了，好在现在一切都过去了。
龙洼港上有8个输油泊位可以同时装船，国内大多数是几万吨到十几万吨的中小型油船，江浪都不知道两桶油从哪里组织了这么多的油船，第二天起来后外面已经排的满面上密密麻麻了，最少有近百艘油船在等待装油。
八个码头的30多个输油臂分别不同的在给一艘艘油船上装着油，江浪看到在2号原油码头上涂装着sk字样的油船，便知道sk的油船也正在装船中。
手机响起，江浪拿起来看了一眼便接了起来：“崔代表，早上好，你们的油船正在装油，我估计明天你就会收到龙洼港的原油了。”
“江总，恭喜呀，龙洼矿提前建成，您可以藉此多赚不