最远的飞机，加满油可飞行17455公里，而a380实在太大了，也只能够用得着执飞跨洋飞行任务，其对机场的要求太高。
波音747机型的客机已经停产了，目前还在产的是货机，江浪对货运的飞机并不是多青睐，他主要的是发展客机业务，而且货机的话有顺丰呢，自己就和他抢生意了。
江浪同样也想拥有自己的机场，但目前暂时用不着，泉都国际机场是股份制机场，实际国内是允许企业自建机场的，只不过这个投资太大，一般民资企业也没这个心思 ，用国家的机场就足够了。
但是随着国民们越来越富裕，以后选择飞机出行的人将越来越多，全国有14亿人，现在坐过飞机的不超过一亿，还有着巨大的增长空间，所以江浪这才想着组建自己的航空公司，为自己服务只是一方面，更多的还是江浪看到了航空公司未来的巨大前景，江浪到是想收购一家航空公司，可目前国内的航空公司好的都是国有控股的，你民资想收购极其困难，所以远不如自己组建。
而且航空公司的经营肯定是赚钱的，甚至远比人们想象中赚的要多，尤其是拥有热门航线不仅能够保证满员率的情况下赚的更多。
在燕京到东海的航线为例，计算各项收入和