，普通空乘是50-70，一个航程的成本也就1000多块。
航路费，这个是按公里计算的，每公里航程0.39元，这个江浪已经掏的很多了。
基本上等于该航班从燕京载客起飞，到东海落地下客，期间共发生6块的成本，而减去投入后，可以盈利9万，利润率在60%以上。
关键是就算齐能航空的成本就算高点的话，可系统可以为其承担七成，这种好事如果自己再不去成立自己的航空公司，再不去大规模购买飞机去经营的话，那自己就真成傻子了，这完全就是等于系统掏钱让自己成立航空与船舶公司吗，但这种事你又不能说，江浪表示宝宝心里好苦，却又不能说。
系统的存在自然不能让任何人知道，否则自己非得被切片了不可，其他人自然也是希望能够从自己身上找到系统的，但是目前江浪发现，任何安检设计，好像都发现不了自己身体里是具有系统的，到底是个什么形式存在于自己的身体里，江浪真搞不清楚。
齐能航空购机只是第一步，将来还要进行大规模的招人，除了飞行员与乘务员等专业人员外，最重要的还有专业的维修工程师，毕竟要保障每一架飞机的安全，必然少不了各种维修，而且这一块你还不能总外包吧，