可惜跟avl联合开的电喷动机还没有完成、abs电子辅助刹车系统也没有实装、前后碟刹系统没有经过测试等，在摩托车领域，韩皓突然现自己的战略展步伐有些失衡。
一是太过大意，认为华夏厂在国内还没有直接竞争对手，没有研究市场动向；二是对整个摩托车市场认识不够，没有对产品投放进行科学的规划。如果能在此时引入先进设备功能，例如电喷、碟刹、abs等任何一项，都能吸引顾客愿意为其多掏钱购买。
一开始华夏摩托能迅站稳脚跟，就是得益于出众的外观和高性价比，现在性价比下降，顾客心中自然对其有一个心理价位。就好比，他们不会花跟进口摩托车一样的价格来购买国产华夏摩托车。华夏品牌摩托车应该比进口车要低上3o%的价格才公道，这是韩皓委托经销商们经过充分调查得出的结论。
国产货比不上进口货，这一点韩皓自己也承认，两者之间的差距不是一时半刻能够追赶得上。不过，将来事情会不断展，对标进口货是华夏厂的目标之一。
在这样的大背景下，华夏厂以庆祝第6o万辆摩托车上市之际，开启了官方降价促销的序幕。原本98oo元的摩托车一下子降到了8888元价位，其中还送价值6oo元的大