完成。
眼下一个电话，韦常辉就得放下手头的工作，跟随凌云智飞往东北，准备跟核心供应商东安厂进行动机采购谈判。
虽然嘴里抱怨不断，但韦常辉却觉得自己不足两个月时间学到的东西却比在二汽混了三年要多。以前自己只知道设计方面的知识，现在基本对如何从零开始组装一辆汽车的流程摸得**不离十。跟人打交道方面也大有长进，自己有些厚积薄的感觉，把二汽三年的积累在华夏厂一下子爆出来。现在他用的是组装一词，而不是制造，因为华夏厂的第一款微面的三大件：动机、变箱和底盘，都是直接仿制铃木st9o，靠外援采购。眼前所谓的造车，在业内人士眼中只不过是组装性质上大一些。
“小韦，我年轻的时候可比你干得多了，白天扛水泥晚上技术班当教员，在山沟里造个二汽出来你以为光动动嘴就能做到？1o万人足足干了将近1o年时间，二汽的一砖一瓦都是像你这样年纪的青年们手把手造出来。何况现在你这待遇，多少人想来都没机会，我敢打包票一年后你绝对感谢我！同我那小师弟跑到法国相比，你的成长机会大得多！”
许开放最终没有选择来华夏厂，凌云智在心里替他惋惜。不过人各有志，得知不久后小师弟就被派去