委托台湾福茂公司设计生产的仿制铃木agon-r底盘和车身模具已经运抵虎山，跟欧美日传统工业强国比起来，台湾企业更像是二道技术贩子。天籁小『说m对从欧美日国家流出来的淘汰技术做一些改进，争夺低端市场。好比，华夏厂委托其开仿制的底盘、车身模具，费用只有德国报价的六分之一。
韩皓当然知道德国货好，但如果采购对方的产品，成本会大为提高。以目前华夏厂的家底，暂时经不起折腾。华夏之光的整条生产线都外包给了台湾企业联合体，从冲压、焊接、喷涂到总装，虽然不是国际一流水平，但过及格线还是没问题。一分钱一分货，全套生产线花费将近1.1亿，华夏之光的定位决定了其前期投资无法太多，不然单凭年销量刚过万，光成本投入产生的利息都是沉重的负担。这还是台湾企业联合为了进入广阔的大6市场而降价后成交，在华夏厂新开工的摩托车生产线就是台湾人帮忙升级完善。
台湾企业也和日系企业一样，习惯抱团一起，有生意互相照顾。缺点就是太过封闭，不过这不是韩皓关心的问题，只要他们能够按时按质交货就行。
为了这底盘和车身，凌云智带着他的团队一直呆在台湾现场监控，同时暗中学习对方的开过程，就连