如果今后挂“中华”标的轿车业务做大，那么另外成立中华汽车公司独立上市也是不错的捷径。由于“中华”轿车研需要一大笔资金，所以在上市前资产划分时韩皓特意留了将近5个亿的资金在轿车公司作为原始资金。此外，他打算引进战略投资者，出售自己手中即将上市公司股份，所得的资金全部投入到中华轿车项目。如此一来，就能应付轿车研所需要的大量资金。
果然证券化是融资套现的好机会，手中的股权在上市前引进战略投资者时能先套现一大笔，待上市之后解禁期过后作为大股东又能继续在市场上套现，韩皓一时之间不用愁关于中华轿车研的资金问题。至于华夏摩托和华夏汽车，当然是正规使用上市时所募集的资金展项目，还可以通过股市增等获得展资金。
韩皓现一上市，手中的三张牌都活了，华夏摩托、华夏汽车和中华轿车都迎来了美好展前景，暂时不用担心资金问题。
在韩皓放出风声希望转让股份吸纳战略投资者的时候，全国工商联的老大们找上门了。工商联，又称中国民间商会，是民营工商企业界大佬级人物联合在一起的组织。在政治舞台中，工商联代表了民营企业界的利益，时常为民营经济声奔走。韩皓在1996年正式加入其中，属于工商联