路风雨前行，我作为观察者很庆幸能处在这个朝气蓬勃的时代。我们国家以”三大三小“为主导，初步建立了统领全国的汽车工业体系，零配件企业初具规模，商用车和乘用车种类逐步齐全，市场换技术方针达到了初步目的。可以说，取得现在的成绩和国家的政策扶持和巨大资源投入是分不开，眼前在国内市场上规模的企业都是国企，汽车尤其轿车领域更是国企一统天下。”
果然不愧是大报社的主编，在主持人询问自己看法时，陶复知拿起话题很快侃侃而谈。
“我们国家的汽车政策应该学习韩国经验，由国家对民族汽车行业进行扶持，重点打造几大汽车集团，形成具备国际竞争力的产业联合体。现在我们的“三大三小”就具备了雏形，国家应该加大扶持力度，鼓励他们进行联合兼并形成世界性的汽车集团，努力成为‘6+3’集团军中的一员。”
“6+3”是到1998年为止，汽车行业经过近百年的竞争兼并，剩下的全球性汽车巨头。“6”是指通用、福特、戴姆勒－克莱斯勒、标致－雪铁龙、大众、雷诺－日产汽车集团，它们旗下有众多子牌子。好比大众集团，除了大众品牌外，还拥有奥迪、斯柯达、西雅特、保时捷等子品牌。
“3”是指独