济必须要由中央政府调控，不然很容易出现经济失调危机。现在我们的策略是在加入to以前，把国企改革完成，不然届时很容易被外资冲垮我们的经济命脉。”
媒体、地方纷纷呼吁改革现有政策，总理为此专门召集了信息产业部的主要领导开会，明确今后工作的重点。
“他们要求放开产业目录有一定合理性，我看除了汽车行业，想必其他关系国计民生的行业也会有同样的呼声，你们回去后组织课题小组进行论证，待结果出来后我们再决定是否对产业政策进行调整。据我们之前综合分析，加入to后汽车行业是最容易遭受冲击的领域，国家肯定要在这里有所保护。汽车产业是我们国民经济的支柱产业，宁可步伐慢一些也不能出了乱子。”
结合众多专家学者的报告，占据国民经济gdp5%以上，带动了8%就业机会的汽车行业，是加入to后和农业一起可能成为中国最危险的行业。毕竟我们国家的汽车水平和国外相差了三十年，合资以后情况才略有改变，代差在进一步缩小。汽车领域开放是我们和to谈判的重点内容，外方要求中国开放市场，不然就不同意中国加入其中。在这样推断前提的影响下，总理内心还是倾向于优先展国企，倾尽全力形成控制国民经济命脉