像华夏工业这样的企业，从摩托车转入汽车领域，国内还有两家典型企业。天籁小 说m
一家是轻骑集团，由于轻骑摩托畅销带来了大量利润，属于国企的轻骑集团开始在政府拉郎配下，兼并了许多困难的国有企业。轻骑进入汽车领域，也正是因为兼并了齐鲁省内的一家轻型货车厂。为此，轻骑还推出过叫“宝马”的四轮轻型货车。
没错，轻骑就是起名叫“宝马”，因为轻骑的老总生肖属马，对马有一种特殊的偏好。为此，还曾在国内知名媒体上打出“宝马”的广告扩大知名度。结果被真正的宝马公司现投诉到国家有关部委，甚至不惜出了律师函准备上法庭起诉轻骑集团，在这样背景下轻骑才把名字改了回来。
不过轻骑集团虽然看到了汽车行业展的前景，甚至一度跑去中央索要生产目录，但在集团资本运作浮躁的瞎折腾中，汽车项目一直没有真正启动。只做出几辆样车，然后就撒手不管了。
如果轻骑能趁着摩托车市场红利，毅然投入资金进入汽车领域，说不定中国汽车业又会冒出一批黑马。只不过这只是假设，现在轻骑集团的资金链已经快崩断，一步步滑入深渊之中。
另一家是有名的家电企业，位于泰城市的春兰集团。