搅动了国内汽车风云的企业又出现在了宝钢。
从华夏工业一连三个涨停板就可以知道大家对其获得轿车牌照的态度如何，这一次联合宝钢，又将会发生什么样的事情呢？
“预计未来三年，我们企业的汽车钢板需求将会逐年翻倍，因此我们迫切需要一个稳定的合作伙伴。”
面对被称为宝钢内部铁娘子的总经理谢华茹，韩皓没有隐瞒自己的战略意图。
“中国的轿车市场应该很快迎来迅速发展，股份战略投资只是我的第一步，我更看重的是接下来我们双方加强深度合作，为中国汽车钢板制定出一个行业标准。”
现在中国成为了国际汽车巨头的竞技场，全球各大汽车企业在国内同台竞技。伴随他们进入中国设厂，在汽车钢板上也带进来许多不同的标准。
大众汽车使用的是德国标准，品种涉及热镀锌、电镀锌和高强度钢板等；富康轿车用钢板采用法国标准，以热镀锌为主；夏利轿车用钢板采用日本标准，以热镀锌合金化为主；切诺基吉普车用钢采用美国标准，热镀锌和热镀锌热镀锌合金化并用。
经过多年的演变，目前各国都有各自的轿车用钢体系，而我国还未形成一个统一的汽车板标准。