闻的风云轿车咬了一大口。
和捷达有着共同平台的风云轿车，采用了许多捷达的供应商产品，又因为在外形上跟一汽捷达很相似，便有了“小捷达”称号。
尽管被大众汽车阻挠没有获得原装生产线，但拥有车型技术的奇瑞还是找来台湾厂家配套帮忙，最终让风云轿车得以落地。
捷达在中国刚闯出名堂，有出租车司机完成了百万公里无大修的优良记录，加上挂着大众车标，一下子让捷达成为和桑塔纳相提并论的好产品。
现在风云一上市，就借到了捷达的东风，迎来了市场热销。捷达最便宜也需要12万起，而同等配置的奇瑞风云只需要8.8万，便宜将近30%的价格让许多首次购车消费者选择了风云轿车。
中华轿车9.48万起步，虽然配置上丰富许多，但6000元的差价还是让许多手头不宽裕的消费者转投奇瑞风云阵营。除了价格差价外，还有一大不可忽视的因素，就是相当部分的人认为奇瑞风云要比中华轿车好看。
风云轿车方正大气，看上去比较协调，而中华轿车因为是从8代花冠修改而来，外观上确实吃了一部分亏。
虽然现在只是个案，发生在江淮省内，但万一奇瑞获得7字头轿车目