变速器研发工作。
在美国人主导的项目中，夏天诚感觉自己的作用贡献太小，犹如一颗颗螺丝钉只能从事基础工作。觉得屈才和看不到前景，正好韩皓跑到美国招人，他就放弃了绿卡跑回国来“创业”。
对他来说就是创业，组织一个团队从零开始弄出中国人自己的自动变速器。在通用时，夏天诚参与为at变速器研发工作，对cvt没有接触。但这并不妨碍他转攻cvt领域，毕竟自动变速器在基础领域还是具有一定相通性。
赵全复发掘了夏天诚，觉得他是一个非常有创造力和行动力的年轻人，便让他来主管cvt研发团队。整个团队除了海归精英，就是刚从大学毕业出来的新人，犹如一张白纸可供他们尽情挥洒想象力。
英国里卡多公司负责提供技术支持，博世公司提供关键性钢带和电子控制单元，再由一群中华汽车研究院的年轻人进行cvt主导型开发。
“我们整个团队，一切以数据说话，咱们工程师就应该具备冰冷的情感和怀疑一切的精神 。现在cvt看上去很复杂，但咱们至少已经进行了基础性工作，开始深入到内核领域。我们不是单兵作战，我们可以随时利用全世界的优秀资源，因此日本人能造出的东西，我相信中国