好像韩皓的话有些道理并不是信口开河，底下观众的嘈杂声少了一半。
“今年中国的汽车产量在200万辆左右，按照学者预计在15年后达到千万辆的目标。如果中国经济保持现在的gdp发展速度，估计时间会提前个两三年。
因此，在15年时间里，中国汽车企业有足够时间追赶上国际主流企业水平。想必坐在台下现代汽车的郑梦九先生对此深有体会，现代汽车只用了15年时间就实现了追赶之旅，真是令人佩服。”
坐在嘉宾席上郑梦九面无表情，似乎说的并不是他。现代汽车在他带领下，一举吞并起亚汽车，现在已经走出了困境。现代起亚集团准备借助2002年世界杯，把韩国汽车品牌彻底推广到全球。
当然，目前现代汽车品牌一直没能进入中国，是郑梦九最为焦虑的事情。眼看其他国际竞争对手纷纷在中国跑马圈地，碍于中国合资政策，现代没能找到合适的中方合作伙伴。
对中华集团，郑梦九只是不经意间听过，他更关心的是一汽、二汽和上汽这样的中国国有汽车企业。中国政府控制力量强大，谁跟政府关系密切，谁就能发展起来。
所以，在韩皓提及自己时，郑梦九并未做出任何回应。在他看来，台