。工地上跑的suv越野车，将会是我们下一个利润增长点。”
魏大军一早做了两手准备，皮卡市场尽量抵抗，另外开辟新的战场进入suv领域。
从此可见，他对韩皓还是非常忌惮。
一个多月卖掉2300辆皮卡，这得归功于华夏汽车遍布全国的销售网络。不知不觉中，华夏汽车已经成为国内销售网点最多，接触受众最基层的企业。不管是在沿海发达城市，还是西部省份偏远山区，都能找到经营华夏汽车的经销店。
从华夏摩托升级而来的汽车代理商，他们有着极高的忠诚度，为华夏汽车的发展四处奔波扩张。
“能挣到钱，汽车不愁卖不掉！”
在交流中，许多经销商都给出这样的观点。
华夏品牌对市场的敏感度高，知道消费者需要什么样的产品，从而每一款新产品都能很快热销。
这样的方式让经销商对其非常有信心。
年终数据综合起来，2000年中华集团旗下汽车总销量突破了28万辆，仅次于一汽和上汽两大国有汽车巨头，一举超过了二汽集团。
虽然微车在其中贡献了75%以上的份额，但事实就摆在眼前，中华集团已经用真实数据表