驰在全国各地，但由于真正进入国人生活中时间较短，所以在品牌估值上没能跟销量排名对应。
“啊——”
当华夏品牌的排名出来，现场发出一阵意外的感叹，因为大家都觉得这个排名相对较低。
之前的“中华”品牌估值也不高，只有1亿元，排名在20开外。
“中华”品牌可以理解，只推出一款轿车，尤其上市时间不足两年，因此在品牌号召力上弱可以接受。但“华夏”品牌先经过摩托车的锤炼，后来又迎来汽车的搏杀，在品牌价值上依旧落后这些国有汽车大品牌有些失准。
“华夏作为一个进入汽车领域新兴的品牌，在短短几年时间走过了其他中国自主品牌几十年所走的路，已是殊为不易。因此，组委会特意为其颁发一个年度最快进步奖，表彰其为中国汽车业做出的突出贡献。”
也许组委会在评选时就感觉结果有些不那么令人服众，所以特意还给了一个安慰性的奖项。
韩皓倒是很大度地点头接受这个结果，品牌价值到底值多少只是一种参考，真正在意还是市场上的销量排名。他相信随着自己产品在市场上热销，品牌价值会继续上升。
“第10位，春兰汽车，价值12亿。”