国安启动车辆，在试车场小心翼翼开了三圈。
“感觉像是在开一辆踏板的摩托车，只不过多了一个车厢。瞬时加速非常快，但动力还是显得不足。”
试车完毕，李国安走下来总结自己的感受。
“这可是中国第一辆自主电动轿车，想不到你们中华集团又领先一步。从拿下中国第一辆概念车后，又把第一辆电动轿车名头收入囊中。我能驾驶这辆足以载入中国汽车业历史的‘好东西’，真是不枉此生。”
抚摸着电动qq的车顶，李国安动情感叹说道。
在国外汽车巨头纷纷抓紧时间研发电动轿车时，中华集团居然也不声不吭拿出了自己的产品。从自己的试驾感受看，这车不是样子货，具备了将来量产的可行性。
“充一次电，可以行使30公里，最高时速达到80公里。”
韩皓介绍起这辆电动qq的产品数据，它可以上路行驶，但只是一件试验品。
得益于华夏电动摩托车的技术积累，在电机、电池、电控方面取得的成果，可以顺利转化到汽车领域。
由于大中城市限摩，反倒给电动摩托车提供了广阔的市场机会。利用先发技术优势和规模效应，现在华夏电动摩托车已经成