操控，这家报纸自打我们造汽车伊始就不断唱衰，好像跟我们有不共戴天之仇似的！”
“算了，没必要理会这些挑梁小丑，有些人我发现讲道理讲不通，说多了反而伤了和气，还是让时间和事实来证明谁才是正确的一方。我们回到今天会议的主题，轻客市场现在一片混战，我们的华夏风光到底应该如何应对当前的困局？”
韩皓没有忘记今天开会的重头戏，轻客市场该采用何种策略应对挑战。
现在市场上挂着“海狮”形象的轻客到处跑，除了市场领先的金杯、华夏外，福田、小解放、中顺、金龙、牡丹等将近二十家企业纷纷推出各自产品，普通消费者无法分辨到底谁才是正牌货。
在海狮轻客大混战中，笑得最开心的当属不断对外出售海狮白车身的金龙客车，他们凭借出售车身配件就赚取了大笔收入。
这样的情况就像淘金热一样，真正赚到钱的不是蜂拥而至的淘金客，而是当地的旅馆饭店的老板。
当金仰勇还执掌华晨的时候，他面对这些蜂拥而至的竞争者定下的策略就是“清理门户”！
利用华晨金杯客车的规模优势，用价格战这个残酷的手段把这些小厂挤压出去。
“就算赔钱，也