我们确实遇到一些困难。
轿车是我一直在公司内部宣称第三次创业的突破口。什么时候中华集团在轿车领域站稳了，那么也就在世界汽车行业有了江湖地位。
从摩托车到微面，再到如今跨进轿车领域，每一次跨越都属于全新的创业挑战。既然是创业，那么肯定会遇到困难，只不过我们的困难被人为放大了而已。
在我来底特律之前，我们第二代轿车产品中华‘秦’刚经过评测落地，相信伴随升级换代后的产品面市，公司现在的滞销困难将得到极大缓解。”
第二代中华“秦”不再是机密，所以韩皓很大方向美国同行们预告了上市消息。
“具体新车型长得怎么样，容我暂时保密，在12月18日将会揭开神 秘面纱。但从小范围调研看，她将会是一款十分合适中国国情的轿车，我个人对其抱有非常大的信心。”
以往中华集团内部购车时不少中层干部都不是很积极，但看到新一代中华“秦”，许多人主动要求按内部价购买，这给了韩皓一大定心丸。
“加入wto，我们中华集团最不怕竞争，只有竞争才能激发企业的潜力和给消费者带来最实惠的产品。合资品牌有技术优势，但我们并不惧怕跟他们在同一