“我承认现在是有一定差距，但这是因为我们缺乏证明自己的机会。没关系，时间会证明我说的话，中国的产品不但便宜，而且质量还很优良！说不定有一天，中国会成为全世界消费者的救星，但凡中国人出现的领域，产品都会是白菜价。”
韩皓风趣地打比方说道。
派森回国后，把韩皓的提议汇报完毕，果不其然遭到了拒绝。
“中国市场还处于汽车消费的初级阶段，对宝马这样的豪华车来说没有到普及层面。派森，你在中国做得不错，我希望你能多关注市场开拓方面的工作，而不是惦记着现在不可能的事情。全世界只有一家宝马发动机工厂，那就是在德国！”
由于今年中华宝马表现不错，所以在2002年销售目标上定在了2.2万辆，比之前定下三年破2万辆目标提早一年。
跟合资的中华宝马风光比起来，整个中华集团的摩托车成绩要黯淡一些。
2001年，全国摩托车销量再创新高，达到1213万辆，出口摩托车287万辆。
华夏摩托车销量突破220万辆，其中出口东南亚、欧洲、南美洲、中东等国合计52万辆，成为国内摩托车行业当之无愧的霸主。
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