尽管奥迪在国内豪华车市场上一骑绝尘，但在其身后始终跟随着宝马的影子。2001年一汽奥迪销量高达2.78万辆，成为当之无愧的王者，超高溢价让合资公司赚的盆满钵满。
不过中华宝马也收获了1.72万的销量，合理定价让宝马成为许多最求个性生活的年轻富豪的首选。尤其是低功率bmw320版本上市，进一步拉低了售价，35.48万价格成为入门级豪华车的首选。
中华宝马自成立以来，在韩皓的强力推动下，完成了国产率42%的采购计划，成功避免了被征收高额惩罚性关税，极大降低了生产成本。
与此同时，中华宝马合资公司高调宣布盈利3个亿，再次实现了中国市场“当年投产当年盈利”的神 奇表现。
由于中华宝马的生产线使用原本中华轿车的生产线，双方在固定投资方面投入不多，加上国产化进程加快，合资公司第一个完成财年就实现了盈利目标。
如果不是德方在发动机和变速器方面供货不足，年销量有望突破2万台，现在中华宝马4s店手里还拽着4500辆订单未来得及交货。
原本宝马方面预计了承受5年内亏损的心理准备，没想到中国市场就是发生奇迹的地方，第