大门。
在华晨轿车市场反应不错之际，华晨方面准备再次邀请乔治亚罗帮忙设计一款经济型轿车，定位在10-15万之间，从而填补市场上卖得最多的10万家轿空白。
小亚罗这次前来中国，就是跟华晨汽车方面洽谈合作事宜。当处理完华晨事务，他没有立即回国，而是动身南下拜会了中华集团。
“韩总，我们工作室具有非常强的独立设计能力，华晨轿车就是我们交出不错的答卷。我觉得我们双方间有许多共同语言，如果贵方愿意，我们可以提供一系列周到满意的服务。”
现在中华集团正卷入抄袭门之中，小亚罗在国外一直关心中国汽车市场，当他得知这个消息时就意识到又有大生意上门了。
经他了解，中华集团比华晨集团要在中国有钱多了，如果中华方面也有意委托第三方设计汽车，那么一定是不菲的价格。
华晨轿车整车设计，他们工作室一共收了6200万美金，足够维持好几年的日常开销了。由此来自中国的客户成为他们眼中的贵宾，因为没有人会跟钱过不去，中华集团就是潜在的又一家大金主。
“我们并不排除跟第三方公司合作的机会，不过具体还得看产品如何？假若有不错的第三