了眼。
这样大手笔的厂区，在整个中国都可以说是数一数二，比之国外模范工厂都毫不逊色。
看到许多外国人在其中进进出出，如果不是周围都是中国汉字，他们都得以为来到了国外。
简单一圈游览下来，来自首都奥组委的工作人员们开了眼界，原来认为国产车工厂又破又烂的固有印象不翼而飞，这里确实有着不一般的中国汽车风貌。
“我得承认，这里比国内现代和大众工厂都要更加先进漂亮。我对自己之前说的话收回一半，不过最终结果仍未改变。因为中华集团的轿车跟合资品牌相比还是有非常大差距。工厂再漂亮，最终比拼的还是产品。”
之前认为奥组委绝对不会选择国产车的工作人员开口辩解道。
鹬蚌相争，渔翁得利，大众和现代汽车明争暗斗之时，双方都开始警惕冒出来的中华集团。尤其在中国政府宣布扶持发展国产自主汽车品牌之后，这股威胁上升到更高的层面。
如果说之前还没有把中华集团列入主要竞争对手的话，其优先度还排在丰田汽车、奔驰汽车之后，但随着局势明朗化，中华集团已经成为不容忽视的对手。
大众优势是进入中国市场早，凭借南北合作伙伴在