海棠书屋 > 都市小说 > 造车 > 第八十四章 渔翁得利
中华集团公布了旗下两大品牌接下来两年的战略车型。

    先是华夏品牌,一款脱胎自华夏之光的新型mpv,m1项目被命名为华夏宏光。

    然后是中华品牌,也展示了两款新的研发车型。

    一是小型suv,x1项目被命名为宋。中国历代大朝代中,宋的疆域最小,韩皓把其称号用在了小行suv身上。

    二是第三代的“秦”,这是新一代的主打王牌,车身比现在仿制花冠的“秦”加长,也用上自己的设计语言。

    这也是在网上被误认为是中级车的“汉”,实际上只是“秦”的进化版而已。

    为何急着拉这三款车型出来呢?

    主要还是为了证明中华集团的实力,另外还为即将赴港上市做铺垫。

    尹庆勋不愧是财经能人,中华汽车提前上市,港交所当然欢迎,作为内地汽车第一股,中华汽车早就属于许多投资者看中的理想投资目标。

    为了做高股价,韩皓同意把中华宝马合资公司的中方资产也装入了上市公司,原本他打算把其独立出来另作处理。

    轿车方面“秦”占据单款轿车销量第一名,suv方面“唐”也是当之无愧的王者,两者相加销量就超过20万辆,


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